Итак, этот отзыв для всех владельцев Hover H3, H5... хотя нет, для всех любителей рамников да и для тех, кто не разочарован в китайских автомобилях. Уверен, что многие думают о покупке этой машины, но слово КИТАЙ заставляет серьёзно задуматься... меня самого ломало очень долго. Опыт пользования Hover H5 TD AT 2.0 заставлял меня мучиться с этим выбором, на ней за 3,5 года сломались: мотор отопителя, радиатор (но это от завоздушивания головки блока цилиндров), двигатель заднего стеклоочистителя, неоцинкованный кузов весьма расположенный к карозии и естественно ГБЦ...

В 2015 году на автосалоне в Шанхае компания Haval представила модель под названием Haval H5 Classic. От текущего H5 новинка отличается дизайном передка. Радиаторная решетка возвращается к компактной форме, что была у основателя семейства Great Wall Hover, — это, по замыслу производителя, восстанавливает «внешний вид старой модели». А в честь юбилея Ховера новинка получила шильдик «10 YEARS» на переднем крыле. У китайского кроссовера изменена конструкция переднего бампера, автомобиль также получает новую облицовку порогов и новый задний бампер, стандартные дневные ходовые огни...