Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Доброе утро ☀️  Поговорим немного о подшипниках отечественного производства! В автомобиле применяется множество разных подшипников качения, они несут важную функцию — обеспечивают вращение одной детали относительно другой. В автомобилестроении в основном используются подшипники 6 класса точности. В среде автомобилистов существуют различные мнения о подшипниках, некоторые из них мы сегодня рассмотрим 👇🏻 Закрытые подшипники обычно применяются в местах, где нет подачи смазки к подшипнику — она заложена в подшипник на заводе на весь срок службы...