Как я 'убил' и 'воскресил' Pajero 2: История с ГБЦ и распредвалом
Уважаемые автолюбители Mitsubishi Pajero 2, и особенно владельцы модификации с двигателем 4M40! Сегодня я хотел бы поделиться своим опытом приобретения и установки головки блока цилиндров (ГБЦ) в сборе. Этот опыт был познавательным, хотя и не обошелся без неприятных сюрпризов. Как известно многим владельцам Pajero 2 с двигателем 4M40, головка блока цилиндров – это узел, который со временем склонен к образованию трещин, делающих его ремонт практически невозможным. К сожалению, эта проблема не миновала и мой автомобиль...
Полная аппаратная замена масла в АКПП Mitsubishi Pajero 4 V5a51
Oil Transfusion Аппаратная замена масла в АКПП Mitsubishi Pajero 4 5-ти ступенчатая АКПП производство Hyundai/Kia- Mitsubishi V5A51 Данная АКПП требует допуск по маслу Atf Sp-3 Контроль уровня масла в АКПП по щупу при температуре 65-80 градусов Время выполнения работ 4 часа Регламент замены масла в АКПП V5A51 раз в 5 лет или 60 000 км в зависимости от условий эксплуатации. По АКПП используем материалы клиента: ⭕Фильтр АКПП оригинал Mr528836 ⭕Прокладка поддона оригинал 2705A045 ⭕Масло синтетика...