Подшипник расположенный в шкиве — муфте компрессора кондиционера, так как он приводится в движение от ремня привода двигателя и постоянно вращается, если даже система климат контроля воздуха в салоне автомобиля не включена, чаще всего подвержен разрушению — заклиниванию. Изначально это можно узнать по характерному звуку сначала монотонному гулу, потом скрежетом, а затем даже и свистом, особенно в момент срабатывания прижимной пластины при включении компрессора. Вследствие чего на него более возрастает...

Мотор плюсы и минусы: ✅ Можно заменить маслосъемные колпачки и поршневые кольца-проблема решается. Если машина 2014 года, то мотор оснащался зубчатым ремнем и многие болячки ушли. ❌ Со временем приходит аппетит к моторному маслу. После пробега 50-80 тыс. км. растягивается ГРМ. ✅ Зато резвая. Если помпа подлежит замене, то можно продлить жизнь насосу и форсункам впрыска. Немцы проработали ошибки и моторы стали долговечнее. ❌ На 140 лс. моторе после 60 тыс. пробега привод ГРМ вытягивается. К 100тыс км начинает подтекать водяной насос...