Подшипники ступиц выходят из строя одинаково: либо съедает поверхность качения внутри подшипника, либо раскалываются шарики или ролики. Всё это приводит к люфту, гулу, а иногда и к клину. Помимо естественных причин износа, есть еще несколько факторов, которые влияют на ресурс подшипника. 1. Неверная запрессовка. Неверная запрессовка состоит в том, что новый подшипник прессуют напрямую, давя на внутреннюю обойму, что приводит к повреждению роликов или шариков. При запрессовке подшипника нужно оказывать давление только на наружную обойму...

Всем привет. В основном езжу по городу, и соблюдаю скоростной режим. А тут после сезонной смены шин выехал на трассу, и услышал гул. Ну думаю, купил липучки. Звук, как будто вертолет рядом взлетает. Поехал к знакомым в автосервис, думал может при переобувке колес чего не так сделали...