Постигла и нас та же участь с рулевым шлейфом. Кнопки еще работали исправно, но на приборке забеременел мужик. Ранее ошибка SRS уже происходила и была связана с потерей контакта пассажирского пиропатрона. Я подозревал, что это было вызвано катанием пассажирского кресла вперед назад. На этот раз ожидал ту же проблему, но оказалось что пропал контакт с рулем. Сброс ошибки дал временный результат до первого поворота руля. Снимаем руль в сборе с шлейфом, у меня же дорест и тащим домой. Откручиваем подрулевой шлейф и набравшись храбрости вскрываем корпус...

Дополнительная информация, дополнение к видео про восстановление автомобиля после больших повреждений. 1. Прежде чем снять рулевое колесо необходимо отсоединить отрицательный кабель АКБ и подождать 30 секунд (отче наш электриков). 2. Поставить автомобиль колесами прямо! 3. Снимаем модуль подушки безопасности водителя 3.1 Выворачиваем винты крепления подушки в руле с обоих сторон 3.2 Снимаем зажим C крепления проводки и отсоединяем разъем А сигнала 3.3 Освобождаем стопорный штифт разъема B подушки...