Подрамник на любом современном автомобиле — ключевой элемент, имеющий важнейшую роль для обеспечения жёсткости передка кузова и, как следствие, существенно повышающий управляемость. Друзья, напишите, какой бы выбрали подрамник — с рычагами или без, и почему? На данный момент существует несколько видов конструкций подрамников от разных производителей. Самые распространённые и бюджетные из них — крестообразные подрамники, но они ограничиваются лишь добавлением жёсткости. Это просто пара распорок между рычагами, соединённых между собой, без каких-либо изменений геометрии...