Сидя в кабине своего КамАЗа, я часто ловлю себя на мысли, что в морозы не просто техника, а настоящая система. В такие моменты, когда температура за окном опускается до −45 °C, важно понимать, что подогрев топлива — это не просто «прихоть», а необходимость. Если он не работает, ты рискуешь остаться в чистом поле, а ближайший сервис может быть за сотню километров. Поэтому давайте разберёмся, почему подогрев топлива может выйти из строя и как это исправить в полевых условиях. Первое, что стоит проверить — это питание...