Руководство мастерской Custom's Tuning · Тюмень Зелёный УАЗ Патриот 2019 года приехал в мастерскую Custom's Tuning после самостоятельного лифта на 50 мм: владелец сам поставил пружины и рессоры максимальной жёсткости. А амортизаторы и тормозные шланги оставил заводскими. Пустая машина начала бить подвеской на отбое, а на трассе руль перестал сам возвращаться в центр — Патриот стал рыскать по полосе. Причин оказалось три: угол шкворней ушёл в ноль без кастор-плат, заводские амортизаторы работали коротким штоком как жёсткий ограничитель хода...