Форд Фокус 3 - самая обычная машина,которую мы видим 100 раз на дню. Фокус-удобная и практичная машина,которая удовлетворяет каждого,кто на ней катается,потому что в ней есть абсолютно всё,что понадобится современному водителю.Там же есть и разные вариации кузова и даже рестайлинг! Но почему же Фокус 2 любят больше,чем третье поколение?Для статистики-Фокус 2 продан в количестве 93 тысяч,а Фокус 3 - всего 14 тысяч. Давайте разберёмся! 1-Место в салоне Каждый знает,что одной из козырных карт второго Фокуса являлось количество места в салоне...

Тем кому в первую очередь интересны "практические слайды" - нужно крутить ближе к концу статьи, а здесь сначала будет немного теории. Далеко не секрет, что одна из причин столь большой популярности тезиса "лучше купить новый автомобиль" кроется в зачастую необъяснимой выносливости ряда узлов на новом автомобиле. Вот у меня на Крузаке заводские ступицы прошли 200 тысяч, а поставили в сервисе оригинал на замену, через 30 тысяч опять люфт Подобная деформация, вкупе с зачастую негуманной ценой...