Автомобильный рынок России сейчас напоминает настоящий штормовой океан. Регулярные повышения утильсбора смывают за борт множество отличных машин, а те, что умудряются остаться на плаву, обрастают совершенно неадекватными ценниками. Но, как мы знаем, на каждое действие есть противодействие. Китайские производители быстро раскусили правила нашей таможенной игры: чтобы машина стоила вменяемых денег, в ней должно быть менее 160 лошадиных сил. Недавно мы рассказывали вам про кроссовер Lynk & Co 06, который подогнали под эти рамки...