Проблема дизельного напрягающего звука на бензиновых моторах tsi после 100 тыс пробега давно избита владельцами автомобилей Фольцваген, Шкода, Ауди. Звук стареющего двигателя начал преследовать еще с пробега 120 тыс км. Обьездив десяток сервисов в Нижнем Новгороде и выслушав одинаковый вердикт – «Капиталка» отложил идею избавиться от нее тем более что, на ход это не влияло как мне казалось. Спустя пару лет, когда уже избавился от масложора от слова совсем, починил турбину, привел в порядок маслоотделитель...

На данный момент моторы TSI являются крайне популярными, связано это в первую очередь с тем, что VAG кроме них и пары старых атмосферников больше ничего не предлагает. TSI изначально расшифровывалось как “Двойной наддув с послойным впрыском”, позже, решили расшифровывать более обобщенно “Турбо послойный впрыск”. TSI моторы это некоторое продолжение FSI, в них также используется технология непосредственного впрыска, это когда бензин впрыскивается в воздух прямо в цилиндре, там же происходит смесеобразование...