Ребята, речь пойдёт о том, как продавливаются патрубки системы охлаждения ДВС на горячую и холодную. Это ответ на часто задаваемый вопрос. Вот так сдавливается патрубок на горячую. В двигателе 90 ° примерно. Мотор заглушен, времени прошло примерно 5 минут. Крышка расширителя должна держать давление в системе после того, как вы глушите мотор. Иначе ваш автомобиль будет кипеть после того, как вы его заглушите. Теперь смотрите как продавливается патрубок на холодную. На улице лето, машина стояла в тени, поэтому температура примерно 20°...

Многие опасаются, когда у них раздувает патрубки системы охлаждения и эти опасения конечно не напрасны. Бывает что из-за излишнего давления, разрывает патрубки, лопаются пластиковые фланцы, может лопнуть радиатор печки или радиатор охлаждения. Обычно нормальное давление в системе охлаждения где-то от 0.8 до 1.5 бар, ну или где-то около этого. Полторы атмосферы это довольно серьёзное давление. Если например взять велосипед, накачать у него колесо до полутора атмосфер и потрогать рукой, то колесо будет довольно жестким...