В целом трассу можно охарактеризовать только положительно , и передвигаться для жителей и гостей стало намного удобней. На трассе стоят камеры фотофиксации нарушений и знаки ограничения максимальной скорости 90 км/ч. Дорожное покрытие качественное,но скользкое при осадках .Есть участки где некоторые водятлы роняют стрелку спидометра до 200. Поэтому на малолитражке ехать некомфортно, иногда моментами бывают большие порывы ветра от обгоняющих авто . В целом 90 -100 км приемлемая и допустимая скорость, которая не доставляет дискомфорт другим участникам дорожного движения...

Иду по улице Труда, никого не трогаю, и вдруг вижу на трёхстороннем перекрёстке (с улицей Ситникова) сразу два нарушения и ГОСТа, и ПДД. И сразу возник вопрос к дорожникам на засыпку: какого цвета должны быть окантовки у знака приоритета 2.1 «Главная дорога» и у запрещающего знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости»? Ну, долго дорожников мучить не буду, поэтому сразу даю ответ на этот вопрос: у знака 2.1 - толстая белая окантовка, а у знака 3.24 - окантовка красная. У знаков же, установленных на этом перекрёстке, окантовка почему-то одинакового серого цвета...

… Превращающаяся в тропу дорога, не пугала, но пометка перечёркнутых знаков «неровная дорога», наводила на смутные сомнения. Среди кусков скал и муравейников, мы делали остановки для поисков грибов, но высокая трава и мох в лесу, видимо грибам не оставляли шанса. Мы двигались вглубь леса. Через пару км, доехали до дождевой промоины. Кто-то пытался её заложить стволами небольших деревьев, но для нашей машины этого было мало. В машине Саши, только аптечка и знак аварийной остановки. Лопата, топор, траки… нет ничего...