Свечи зажигания в любом бензиновом двигателе — один из самых точных индикаторов его состояния. По ним можно с большой долей вероятности определить некоторые неисправности и выявить проблемы в работе агрегата. О том, почему совсем новые и качественные запчасти быстро покрываются нагаром, рассказывает портал «АвтоВзгляд». На работоспособность расходников влияет воздушный фильтр. Если он забит грязью, то мотор начинает «задыхаться». Что приводит к неполному сгоранию топлива. Вот на «свечках» и возникают черные отложения...

Наверняка каждый водитель знает о том, что черный нагар на свечах крайне нехороший показатель. Однако есть еще более опасный синдром – белый нагар. Попробуем разобраться почему. В стародавние времена свеча зажигания была единственным осведомителем о состоянии двигателя автомобиля. Автовладельцы выкручивали их и самостоятельно анализировали состояние. Сейчас все чаще и чаще этим занимаются на СТО, но в связи увеличением их количества, легко попасть на неопытного автомеханика. Потому эксперты советуют проверять свечи самим, ведь это не такой трудоемкий процесс, как может показаться...