Когда учишься водиться транспортное средство с механической коробкой передач, то сталкиваешься с популярной проблемой. Постоянно глохнешь так как то педаль/ручку сцепления отпустишь слишком быстро, то вообще забудешь, что сцепление есть и отпустишь его полностью, то передачку по неопытности не ту выберешь и слишком слабо газуешь. Почему это происходит с физической точки зрения? Что заставляет двигатель остановиться, если бросить сцепление, пока обороты ещё набраны недостаточные? В вопросе уже есть часть ответа...

Довольно странная проблема, с которой может познакомиться любой владелец байка. Заключается она в том, что мотоцикл заводится и сразу глохнет. Если это происходит после длительной стоянки, то водители чаще всего справляются, разработав диски сцепления, которые слиплись за время простоя. Не стоит забывать и о такой причине, как нехватка топлива. Иногда бывает так, что мотоциклист проверил всё, перебрал сцепление, а заглянуть в бак забыл. Также вам стоит брать во внимание температурные условия, перепады влажности...