Если вы думаете, что ямальская тундра это сплошь болота, озера и кочевники-оленеводы, то сильно ошибаетесь. Ямальская тундра это газ ( здесь добывают примерно 80% всего российского раза), а значит это вотчина "Газпрома", у которого чьи-то мечты уже сбылись. Я показывала уже по каким мостикам переезжают реки на Трэколах и вездеходах, а это железнодорожные мосты "Газпрома" Вот так, посреди тундры, по вечной мерзлоте и болотам идет самая северная в мире действующая железная дорога "Обская-Бованенково-Карская" Ее протяженность 572 км...

Собираясь в командировку или в отпуск и решая, ехать железной дорогой или лететь самолетом, я всегда отдавал предпочтение поезду. Любовь к поездам, наверное, в нас заложена с детства, когда этот способ передвижения был практически единственным и самым надежным. Воздушный флот в то время не особо то и баловал ухтинцев своим ненавязчивым сервисом. Долететь куда хотелось, можно было только с несколькими пересадками, и то с оглядкой на погоду. То ли дело поезд. Мерный стук колес, постоянно меняющиеся пейзажи за окном, станции, полустанки и разъезды и, конечно же, вокзалы...