Автомобили ВАЗ с карбюраторным двигателем имеют в составе системы питания механический топливный насос (бензонасос) с приводом от эксцентрика на распределительном валу. Неисправность такого бензонасоса приводит к полному, либо частичному прекращению подачи бензина в карбюратор и далее в двигатель. Как следствие появляются проблемы с запуском двигателя. Он может или вообще не запускаться или запускаться и глохнуть. Помимо этого возможен неустойчивый холостой ход, провалы и рывки при нажатии на педаль газа в работе двигателя на разных режимах...

Признаками недостаточного давления топлива в топливной рампе могут быть следующие: Если имеется один или несколько таких признаков, то необходимо замерить давление в топливной рампе, подключив манометр к клапану контроля давления. В исправной топливной системе при работающем двигателе поддерживается давление 2,9-3,3 кгс/см² (284-325 кПа), через 2-3 часа после остановки двигателя оно падает практически до нуля. Для измерения давления можно использовать готовый прибор или изготовить его самостоятельно из шланга для заправки кондиционеров и манометра на 6 атм и выше (1 атм≈1 Bar≈1 кгс/см²≈100кПа)...