Плавают обороты на холостом: что ими управляет и чем регулируются С наступлением первых перепадов дневных и ночных температур многие автолюбители замечают, что начинают плавать обороты на холостом ходу (либо повышены). Что ими управляет и чем регулируются? Как правило, работой современных инжекторов управляет ЭБУ (электронный блок управления) двигателем — сложное электронное устройство. В блок поступает информация со множественных датчиков, которые напрямую считывают результаты с конкретных устройств автомобиля. Так как обороты двигателя в прямой зависимости от температуры мотора, следовательно, здесь считывает соответствующую информацию датчик температуры. Данные с датчика поступают в электронный блок, и тогда, уже в зависимости от имеющихся результатов, ЭБУ начинает регулировать обороты при помощи РХХ (регулятор холостого хода), который установлен на дроссельном патрубке. С низкими ночными температурами на холодном двигателе обороты могут достигать 1500тыч. Почему повышены? Потому что на более высоких оборотах двигатель гораздо быстрее прогревается. Именно по этой причине, на холодном двигателе обороты завышены, но не надолго. Как только двигатель начинает прогреваться, обороты холостого хода начинают снижаться, а как только двигатель достигает рабочей температуры, обороты перестают плавать и устанавливаются на нормальной отметке, которая соответствует 800-900тыс. Если же после прогрева двигателя стабилизации оборотов не происходит, надо выяснять причины повышенных, либо нестабильных оборотов холостого хода. Этих причин семь. О них поговорим в следующем посту.