Я человек консервативный. И если машина ездит и не доставляет хлопот, то зачем ее менять на другую или новую - свою задачу возить мою заднюю точку из пункта «А» в пункт «Б» она выполняет и ладно. А кроме того, вложение денег в «железо» - дело бесперспективное, учитывая, сколько сейчас стоят новые машины и сколько они теряют уже после первого года эксплуатации. Согласитесь, машина - не квартира. И если спросить меня: «Вам «шашечки» или ехать?» То мой ответ будет — ехать! Даже «самурай» старится и умирает Итак, до «Лады Гранты» у меня была «Тойота Платц»...

Итак начну с того как заменить тормозные колодки, чтобы в дальнейшем был правильный износ и без скрипов. 1.Прежде чем менять колодки, нужно убедиться в износе тормозного диска, померить штангенциркулем и узнать минимальный износ, если же износ в пределах нормы то можно ставить. 2.Направляющее суппортов, проверить обязательно на работоспособность, если же они окислились, аккуратно извлечь, очистить поверхность направляющей и внутри скобы, после всех процедур обработать смазкой TRW артикул PFG110...