Пришло время сезонной замены зимних покрышек на летние. Вроде бы ничего особенного – приехал в сервис после предварительной записи или занял место в живой очереди и ждешь, когда настанет твой черед. Мастера в шиномонтаже все сделают как нужно. Это, конечно, так. Но есть некоторые полезные операции, о которых стоит обязательно попросить работника, – они здорово облегчат вам жизнь в дальнейшем и уберегут техническое состояние автомобиля. Сезонный шиномонтаж в мегаполисах подчас смахивает на эдакое массовое помешательство...

Для повышения скорости и облегчения труда существует пневмо гайковёрт. Только в нем есть одна проблема: не монтажник, не гайковёрт не контролируют момент затяжки колёсной гайки(болта) и как (с каким усилием ) престерелено(прикручено) колесо к ступице автомобиля вам ни кто не сможет ответить. Сам момент затяжки в зависимости от резьб : болт ,гайка ,шпилька ,ступица и вида установленного диска отличается и бывает значительно -только пневмо инструмент это не контролирует. В конечном итоге колесо на ухабах может открутиться ( самый худший и редкий случай)...

Если Вы автовладелец, то мне ничего не понадобится Вам объяснять. Каждый автовладелец сталкивается с этой проблемой ровно два раза в год - поздней осенью и весной, когда возникает необходимость смены резины с летней на зимнюю и наоборот. Ведь никто из нас, автовладельцев, даже и не догадывается, что зимой идёт снег, а на дорогах намерзает лёд. Поэтому мы и не меняем резину заранее и мчимся в шиномонтаж при выпадении первого снега и стоим в безумных очередях по 4-5 часов. Автор этой статьи вообще не смог поменять резину в день снегопада, т...

Чтобы быть уверенным, что «обуть» пытаются не вас, а вашу машину