В России производится множество смазочных материалов. В данной статье мы расскажем об их классификациях и приведем примеры. По консистенции смазки делятся на полужидкие, пластичные и твердые. Последние два вида рассмотрим поподробнее. Не забудьте поставить лайк, сделать репост и подписаться на наш канал :) Пластичные смазки. Основные характеристики и классификации Пластичные смазки – структурированный и самостоятельный вид смазочных составов с 2-компонентной основой (базовое масло и загуститель) + присадки (добавки)...

Об эволюции использовавшихся в автомобильной отрасли пластичных смазок их применения, в основном с 1920-х по 1980-е годы. По объективным причинам есть некоторый "перекос" в сторону отечественных смазочных материалов, зато может хоть удастся донести до публики, что в СССР были далеко не только литол и солидол... На самом деле, в СССР для автотракторной техники всегда выпускался хоть и сравнительно ограниченный, но, по тем временам, вполне соответствующий потребностям нормальной эксплуатации ассортимент...

Инвестируем в автопарк грамотно: как выбрать пластичную смазку для грузового транспорта Любая техника нуждается в специализированном обслуживании. Особенно если речь идет о дорожном и внедорожном транспорте,...

Пластичные консистентные смазки отличаются тем, что могут проявлять себя как жидкость или как твердое тело в зависимости от текущей нагрузки. При малых нагрузках смазка сохраняет стабильность формы, что применимо в механизмах, где трение частей происходит без герметизации. Когда превышается предел прочности материала смазки, проявляется ее жидкая фаза. После завершения процесса деформации материал снова возвращается в твердое состояние. Обладая такими свойствами, смазочный материал значительно снижает изнашивающие нагрузки...