Самодельный минитрактор, с шарнирно-сочлененной рамой(переломка). Постоянный полный привод. Очень маневренный, проходимый и тяговитый. Всё разбирается, и собирается. Мосты, КПП, суппорт, рулевой редуктор, все от ВАЗ классика. Карданный вал стандартный (не укороченный) от Нивы. Сцепление так же от ВАЗ. Рама из швеллера 110. Двигатель Skiper N177F(K). Навеска трехточечная, механическая. Так же установлен автомобильный фаркоп. Трактор надёжный и неприхотливый. В работе показал себе хорошо. Но не без нюансов: были бы очень кстати сюда сельхозшины, гидравлическая навеска, ну и может ещё в идеале фары с поворотами.
Модель 2021 KTM 690 SMC R бросает вызов “городским” супернейкедам. Доработанное шасси, новейший движок Evolution LC4 и обновлённый набор электроники – все для экстремальной езды по асфальту горных дорог или на треке. ДВИГАТЕЛЬ
Легендарный 693-кубовый одноцилиндровый двигатель LC4 может похвастаться взрывным ускорением, экономией топлива и длительными межсервисными интервалами обслуживания, составляющие 10 000 км. Наряду со сложной электроникой, такой как система трекшн-контроля MTC и Quickshifter+, этот мотоцикл представляет новый уровень высокой производительности...