В СССР всегда отставали в производстве мотоциклов. И все же нельзя забывать, что первые экспериментальные двухколесники с двигателями появились еще в 1929 году, в Ижевске. И до войны в городе оружейников их было сконструировано 12 моделей. И все же массовая сборка отечественных байков началась только после Победы. Вполне логично, что первой базовой моделью стал ИЖ-35,скопированный с немецкого DKW NZ-350 и доработанный. И уже в 50-е годы на «Ижмаше» стали выпускать не только гоночные варианты, но и для повседневной езды...

История Иж-54 – удивительный рассказ о мотоцикле, который сделал революцию в мире шоссейно-кольцевых гонок. Разработанный специально для гонщиков, этот мотоцикл отличался не только своим уникальным дизайном, но и потрясающей скоростью и мощностью. Когда Иж-54 появился на арене, он сразу стал звездой. Огромный бак, размещенный спереди, и компактное одноместное сиденье придавали мотоциклу необычный вид, а его двигатель, мощностью в 18 л. с., позволял разгоняться до 125 км/ч. Но, возможно, самая интересная особенность Иж-54 заключалась в топливе, на котором он ездил...