Появление различных сбоев в работе двигателя опытный водитель замечает сразу. Особенно, когда речь идет о провалах и так называемых тычках/толчках, когда авто идет на разгон. По итогу водитель жмет на педаль газа, а машина дергается и никуда не едет. Естественно, при наличии диагностического оборудования определить проблему проще простого, на это способен даже самый дешевый китайский "шнурок" или блютуз сканер формата OBD2. Однако и без него можно найти "виновника" подергиваний и "рваного" разгона методом проб и ошибок...

Заправился на АЗС, что в итоге случилось с машиной. Промывка инжектора. Или нет. Как же хорошо, когда машина несет тебя по просторам страны, через открытое окно тебя обдувает теплый летний воздух, а в бардачке лежит прохладная бутылка газировки. Ты рад и тебе хорошо. Но как же скучно и не приятно ехать на машине, когда тебя обгоняет старенький Запорожец и ловко обогнав тебя скрывается за горизонтом. Тебя охватывает досада и расстройство. Машина при добавлении газа почти глохнет и теряет вообще...