Когда я впервые увидел Yamaha R1, это был момент, который изменил мое представление о мотоциклах. Элегантный дизайн, мощь, динамика — всё это буквально кричало о том, что R1 создан для скорости и приключений. На тот момент я уже имел опыт езды на различных спортбайках, но как только я сел за руль R1, понял, что нашёл своего идеального спутника. Мощь и Управляемость Yamaha R1 — это спортбайк, который дает почувствовать себя частью дороги. С его 200-сильным двигателем и современными системами управления, такими как трекшн-контроль, ABS и режимы мощности, ты становишься мастером асфальта...
✌️ Yamaha R1 2009 года не похож ни на один из когда-либо созданных спортивных мотоциклов с рядным четырехцилиндровым двигателем. Это просто сенсационно.
✈️ Ультракороткоходный двигатель Yamaha R1 имеет коленчатый вал с поперечной плоскостью, шатунные шейки установлены под углом 90° и имеют неравномерные интервалы зажигания, что является технологией, заимствованной непосредственно с завода YZR-M1 Валентино России.
✈️ В состоянии покоя двигатель раскручивается как двухтактный, а в движении способность R1 ускоряться, независимо от того, на каких оборотах вы находитесь, просто поразительна...