В Пензенском государственном университете ученые разработали конструкцию и собрали стенд для испытания механических и бесступенчатых коробок передач легковых автомобилей. Это первый в России стенд для испытаний именно бесступенчатой трансмиссии. Изобретение запатентовано и готово к внедрению на автомобильные заводы. Ноу-хау значительно сократит расходы при испытании коробок переключения передач легковых автомобилей. Тестировать можно будет отечественные и зарубежные авто. Например, Renault (Kaptur, Mеgane, Fluence), Nissan (Tiida, Juke, Qashqai), Lada (Vesta и Aura)...

Приветствуем, друзья! В одной из предыдущих статей мы подняли тему затрудненного переключения передач на тягачах вообще и на Сканиях в частности. На механической КПП основные проблемы возникают в основном со сцеплением: износ вилки, её неправильный свободный ход (слишком большой или слишком маленький), выход из строя корзины, износ и деформация диска. Ещё одной серьезной причиной затруднений является неисправность пневмогидроусилителя (ПГУ). ПГУ – это узел, облегчающий водителю нажатие на педаль...