Peugeot 5008 Hybrid: мягко ли стелет мягкий гибрид? Peugeot впервые предложил так называемый мягкий гибрид в большом внедорожнике (а также в младшем брате 3008). Преимущества такого агрегата очевидны: Хотя электромотор, интегрированный в шестиступенчатого робота с двойным сцеплением, не предназначен для того, чтобы автомобиль мог проезжать километр за километром на электротяге, силовая установка мощностью до 21 л.с. помогает при старте, увеличивает мощность на полном ходу и рекуперирует энергию при отпускании педали газа, для чего достаточно небольшого аккумулятора под водительским сиденьем. В дороге это повторяется много раз и обещает до 15% меньший расход топлива по сравнению с аналогичным чисто бензиновым двигателем. Согласно стандарту WLTP, семиместный Peugeot 5008 Hybrid должен обходиться 5,7 литрами на сотню. Во время первого тест-драйва нового Peugeot 5008 Hybrid его 1,2-литровый трехцилиндровый турбомотор издает необычный, но не навязчивый звук. Вибрации также не проникают в салон, что говорит о хорошей изоляции. Между тем, гибридная система реагирует очень внимательно и отключает ДВС, как только вы на мгновение отпускаете педаль газа. Одно нажатие – и двигатель снова в работе. При движении по городу перерывы в его работе довольно значительны, так что цифры экономии кажутся вполне реалистичными. Кроме того, комбинированный агрегат развивает значительную тягу, хотя она проявляется только после секундного замешательства. Между тем, переключение робота происходит довольно плавно. В целом новый Peugeot 5008 Hybrid оставил положительное впечатление о комфорте во время первого тест-драйва благодаря хорошей шумоизоляции. Кроме того, настройка подвески свободна от излишней жесткости. Такой 5008 стоит от 43 170 евро в комплектации "Active Pack". Это на 3700 евро больше, чем с базовым двигателем мощностью 131 л.с., но на 1450 меньше, чем с аналогичным дизелем. Технические характеристики Peugeot 5008 Hybrid габариты: 4641 / 1906 / 1646 мм мощность: 100 кВт /136 л.с. при 5500 об/мин максимальный крутящий момент: 230 Н·м при 1750 об/мин. привод: передний разгон 0 – 100 км/ч: 10,4 с максимальная скорость: 200 км/ч расход топлива: 5,7 л/100 км снаряженная масса / полезная нагрузка: 1552 / 698 кг объем багажника: 780 – 1940 л