- Этот Peugeot 607 был куплен мной 4 года назад. Покупался автомобиль для дальних поездок. Для этого у него есть все данные: машина большая, тяжелая, низкая. По трассе идет как лайнер. На ходу автомобиль мягкий, но в то же время довольно устойчивый. "Французы" вообще мягче, чем большинство немецких моделей. Впрочем, если говорить о "немцах" такого же класса, например, об Opel Omega, то на ходу он тоже неплох, зато в подержанном виде при одном и том же годе выпуска Peugeot 607 были, как правило, дешевле...

99.9% претензий по неисправности центрального выжимного подшипника (в России он чаще называется "гидравлическим") приходится на то, что он "потек после установки". Для проверки наличия/отсутствия этой неисправности есть два способа: 1. Щадящий - на сам подшипник надеваем полиэтиленовый пакет и герметизируем его на неподвижной части корпуса.  2. Не щадящий (если достоверно известно, что подшипник не будет вновь устанавливаться) - весь подшипник погружается в водяную ванну. В этом случае капли воды могут попасть в смазку подшипника, но если держать его в воде не более 10-15 сек...