Машина поступила с жалобой на перегрев, выкипание антифриза, причиной тому был не исправный вентилятор. Сгорел предохранитель, его питающий. Вроде бы всё просто, но после замены предохранителя вентилятор начал работать сразу после запуска мотора. В памяти двигателя была ошибка по датчику давления, в коллекторе. Показания датчика некрасивые: Но тут мой взгляд упал на потёки масла: Оказалось, что крышка масляной горловины...

Утром, как обычно завел автомобиль, что бы он прогрелся. Обычно завожу и тут же выхожу из машины и делаю дела пока она прогревается. Минут через 15 решил ее заглушить и тут вижу такую картину: Первое что нужно сделать в такой ситуации сразу заглушить! Что и был сделано. Потом возник вопрос с чего вдруг и что делать? Подключил лаунч и увидел ошибку по датчику температуры. Проверил работу вентилятора. Вентилятор включается. Уже хорошо. Теперь понять, могу я не ней ехать до сервиса или нет? Трогал нижний патрубок, который идет от радиатора...