Когда-то продолжительность жизни автомобиля определялась в первую очередь качеством кузова и тем, насколько он подвержен ржавчине. Относительно простые двигатели обычно переживали его, и было обычной практикой просто локально подкрашивать авто или обливать его полностью, чтобы машина выглядела как новая. В настоящее время все наоборот: технологии продвинулись вперед, а устойчивых к ржавчине авто на рынке появляется все больше. С другой стороны, двигатели становятся более сложными: с турбонагнетателями, небольшими объемами и высокой степенью сжатия, и с непосредственным впрыском...

Компактный Peugeot 206 выпускался много лет с минимальными изменениями и полюбился российским автомобилистам. Средняя его цена на б/у рынке составляет 180 тыс рублей. Но у машины имеются некоторые проблемы, о которых мы сегодня вам расскажем...