У оппозитных моторов, где цилиндры лежат друг напротив друга, есть своя красота и простота. Это касается и привычных «шестёрок», и новой «восьмёрки» от Rünge. Свежий двигатель с воздушным охлаждением получил 32 клапана, рабочий объём 5,3 литра, по два верхних распределительных вала на каждый ряд цилиндров и степень сжатия 12:1. Мастерская показала ролик с испытаний на стенде, он называется The Hetzer Flat 8 Engine Dyno Run. Ничего драматичного в нём не происходит: мотор просто работает на динамометрическом стенде...