К 1945 году завод в Цшопау, тот самый, где когда-то родилась марка DKW, оказался в советской зоне оккупации. Довоенное мотоциклетное производство встало, часть цехов ещё во время войны занималась авиационными заказами. С окончанием войны надобность в пусковом моторе отпала, а готовая инженерная наработка осталась без применения. Инженеры Цшопау переработали удачную схему под нужды мотоцикла, а не отправили её в архив. Реальные Ме-262 и Ar-234 запускал другой мотор - 2-цилиндровый 2-тактный оппозитник мощностью 10 л...