... Продолжение. Важнейшая часть подготовки машины к покраске - взаимная подгонка кузовных элементов. Пока все детали можно гнуть, пинать и нещадно пилить - нужно добиться равномерных зазоров в примыкании дверей, крыльев и капота. Работа достаточно муторная, нужно запастись терпением и парой упаковок успокоительного. В моем случае ситуация усугбляется тем, что, во-первых, двери от другой машины, а во-вторых - были заменены пороги и задние крылья. Я двигаюсь от задней части машины вперед, т.к. задние крылья приварены к кузову и их положение уже останется неизменным...

... Продолжение. С момента последней публикации прошло много времени - и тому есть причины. Мелочи, которые гораздо удобней сделать на моторе, лежащем перед машиной, чем под капотом, требуют внимания. Что-то заказано, что-то в токарке - как бы то ни было, мозайка потихоньку складывается и результат не за горами. А тем временем я подготовил коробку передач. На моей машине 1979г.в. была самая обычная 4-х ступенчатая КПП, с резиновым буфером на хвостовике, который придумали чтобы не балансировать как следует детали двигателя, коробки и кардан...