Отечественный автопром полон сюрпризов каких-то, неординарных решений. Это сейчас машины создаются на одной платформе, по одним и тем же стандартам, тогда же была какая-то свобода творчества. Понятно дело, что есть как удобные решение, так и спорные. И одним из главных вопросов для меня стало наличие двух топливных баков у всем известного транспортного средства УАЗ-452. Никто толком и не знал, зачем конструктры создали автомобиль именно с двумя топливными баками. Но я смог найти ответ на поставленный мною вопрос...

Скоро тепло, снова поеду на рыбалку, буду наматывать километры на Буханку, тратить бензин. Помню, как из-за болтанки в баке на бездорожье двигатель хлебал воздух и глох. И все из-за стоимости 2500 рублей за бак. Четверть пенсии на 500 километров пробега. Можете представить, что стоимость заправки бака составит всего 50 рублей? Еще раз, не за литр, а за 50 литров, которые влезут в основной бак. Пенсии хватит мотаться по всей России. Надо развивать внутренний туризм. Мы следовали нормам ВТО, стараясь в него вступить, обдирая народ, мы следуем нормам обдирая народ вступив в ВТО...