История автомобиля началась с паровых экипажей в 18 веке. Эти машины работали на пару, как будто маленькие паровозы. Первый прототип построил французский инженер Николя Жозеф Кюньо в 1769 году. Это была трехколесная повозка. Весила она около тонны, Повозка могла разгонятся до 4 км/ч и возить как не парадоксально до 4 тонн. Двигатель работал на пару . Мощностью около 2 л.с., Большая проблема этой повозки был нагрев, часто приходилось останавливается что бы охладить мотор, во избежание взрыва. Кюньо получил деньги от французского государства на свои опыты, но умер бедным...

Всем доброго времени суток! Сегодня я расскажу о старых автомобилях с паровыми двигателями. Погнали! В автомобильной энциклопедии для мальчиков утверждается, что в 1768 году французский изобретатель Николя-Жозеф Кюньо спроектировал первый самоходный экипаж с паровой машиной - тепловым двигателем внутреннего сгорания. В этом двигателе энергия пара преобразовывалась в механическую энергию возвратно-поступательного движения поршня. Двигаясь взад-вперёд внутри герметичного цилиндра, поршень вращал вал с закреплённым на нём колёсами...