В нашей стране, где часто вместо нормальных дорог, направления, оставлять часть населения без внедорожников, было бы преступлением. Есть в ассортименте российского автопрома и внедорожные УАЗы – «хантеры» и «патриоты», есть ульяновская «буханка». Но это не тот формат, который требуется современному жителю России, как крупных городов, так и глубинки. Не зря же, появившись в 1977 году, Lada Niva Legend стала чрезвычайно востребованным автомобилем. Сегодня у АвтоВАЗа есть разрешение до 2030 года выпускать свою внедорожную линейку...

Все идет к тому, что Ульяновский автозавод сохранит за собой звание главного предприятия, делающего внедорожники и пикапы. Если собственное производство УАЗа еще только «набирает разгон» после инвестированных в этом году 1,5 млрд. руб., то более удачная и проворная компания Соллерс уже полным ходом разворачивает производство новых современных пикапов и внедорожников. Причем делать их будут фактически на простаивающих мощностях и производственных площадках УАЗа. Фактически идет реконструкция и реорганизация незадействованных линий...