В советский период производство внедорожников, что ГАЗ-69, что УАЗ-469 было ориентировано исключительно на армию. Но был в истории автопрома СССР период, когда пытались сделать рамный внедорожник, не только для Министерства обороны, но и для обычных граждан. В первую очередь для жителей сельской местности. Максимально простой, практичный и дешевый полноприводный автомобиль разрабатывали инженеры завода МЗМА/АЗЛК, еще задолго до появления НИВЫ. Вы не поверите, но предсерийный автомобиль сохранился до наших дней...

В советские времена в нашей стране было много проблем. Одна из главных - дороги. Удивительно, но спустя огромное количество времени эта проблема остается актуальной. Но это тема для другой статьи. Сегодня мы хотим поговорить о тех временах, когда, чтобы купить машину, нужно было совершить подвиг в прямом и переносном смысле. Давайте вспомним самые известные и лучшие внедорожники советской эпохи. До Великой Отечественной войны наше советское правительство не думало о массовом производстве небольших внедорожников...