Всем привет! До постройки Волжского автозавода (ВАЗ) главным производителем советских легковушек был московский МЗМА/АЗЛК. Он продолжал активно выпускать автомобили и позже, однако уже в 80х гг. на конвейер встал автомобиль, производство которого стало началом конца завода. Думаю, вы уже догадались, что речь идет о модели Москвич-2141. Наш герой в 1986 г. пришел на смену модели Москвич-2140, о котором я писал здесь. В то же время на Волжском автозаводе начался выпуск модели ВАЗ-2108, и московские машиностроители вновь включились в борьбу, создав собственный автомобиль с передним приводом...

Приветствую, друзья! Про АЗЛК в целом и про историю завода в частности я уже писал. Про Москвич-2141 я уже вспоминал, применительно к истории его производства. Вспоминал и про проследние годы существования завода, непосредственно связанные с моделью 2141. Сегодня предлагаю вспомнить, а какие вообще были модификации у Москвича-2141. Двигатели. В начале предлагаю вспомнить, какие вообще моторы ставились на Москвич в разные годы существования модели. УЗАМ-331.10 (1.5 л.) ВАЗ-2106-70 (1.6 л.) УЗАМ-3317...