Свою машину (у меня NISSAN TEANA J32, 2008 г.в.) обычно ремонтирую сам. Во-первых, это реальная экономия на мастерах. Во-вторых, всегда знаю, что менял, на что заменил и когда. Подвеска ― это постоянная головная боль автовладельца, так сказать, мигрень. Мы трясемся над каждой кочкой, ямкой и прочими неровностями, чтобы хоть как-то продлить жизнь разным узлам автомобиля. При этом одни узлы подлежат замене целиком, в других можно заменить отдельные части. Рычаг подвески в большинстве случаев признают расходником и приговаривают к замене...

Доброе время суток, уважаемые автовладельцы! Выкладываем немного фотографий ремонта ходовой части Nissan Teana L33. Пробег на момент ремонта 190000км, возраст автомобиля 10 лет. Владелец автомобиля привез машину к нам на эвакуаторе с заваленным внутрь задним левым колесом. Было решено сделать диагностику подвески с последующим ремонтом. Причина, по которой колесо оказалось завалено — сгнивший подпружинный рычаг. Увы, это далеко не первый случай именно на L33. Можно предположить, что проблема в будущем коснется автомобилей QX50/QX55 J55, на которых задняя подвеска очень похожа...