«В условиях Советского Союза, с его равнинной местностью и с развитием в самое ближайшее время сети шоссейных дорог и междугородного пассажирского автосообщения, вопрос об обтекаемости автомобиля становится вопросом довольно крупной экономии», — так в 1934 году резюмировал свои исследования по аэродинамике и экономичности машин Алексей Осипович Никитин, адъюнкт кафедры бронеавтомобилей Военной академии механизации и моторизации РККА им. Сталина. К этому времени автомобильная аэродинамика обрела не только свою теорию, но и практику...

Каждый владелец Лады Весты замечал, что передние заводские брызговики абсолютно не справляются со своими обязанностями. Пороги на машине всегда грязные, особенно это видно в зимнее время, когда дорожные службы посыпают дороги песком и солью. Из под передних колес все летит на пороги, что приводит к повреждению лакокрасочного покрытия, образованию ржавчины и в последствии сквозной коррозии. На свою Весту я приобрел брызговики увеличенного размера. Поездил некоторое время и теперь хочу поделиться с вами своими наблюдениями...