Часто задают вопрос о причинах столь резкого перехода советского автопрома от седанов к хетчбэкам в середине восьмидесятых годов, с последующим не менее резким возвратом седанов в модельные ряды большинства переживших развал СССР заводов. Попытаемся вместе разобраться в нём - учитывая тот факт, что логика этого решения в значительной степени раскрывается в статье "Взаимосвязь формы кузова и некоторых параметров легкового автомобиля", опубликованной сотрудниками ПО "Ижмаш" в отраслевом журнале "Автомобильная промышленность" за август 1978 года (стр...