Меня часто спрашивают, а что с тем проектом? А вот и не знаю. Последнее что я знаю, после его сдачи, что компания, которой я помогал в его создании в 2016 году закрылась, и получить feedback у меня не вышло. Тем не менее, насколько я помню, мотоцикл ездил ;) А проблемы я слышал вылезли как раз в тех узлах которые я счел сделанными неверно. Однако моя задача была достаточно узкая, это проработка концепции в целом и установка мотора. Итак, заметка будет достаточной объемной, поэтому мы разделим ее на части...

Легендарный русский «Урал», словно Библия, с годами практически не меняется ни внешне ни внутри, и при этом как ни крути остается актуальным. Кто-то скажет, что для соотечественников «Урал» давно стал чем-то совсем недоступным, и что единственными потребителями являются зарубежные покупатели, которые закупаются мотоциклами с колясками забавы ради. Но это не совсем так, ведь во-первых тот самый «Урал» давно уже получил кучу технических наворотов, от системы впрыска и тормозов, до (недавно) обновленных компонентов мотора...