На главном конвейере УАЗ до 2005 года устанавливались 4х ступенчатые КПП, но с появлением более мощных моторов возникла необходимость в 5ти ступенчатых коробках, потому что: Недостатки 4х ступенчатых КПП: - на КПП с синхронизаторами на 3-4 передачах (УАЗ, «старого образца») часто происходило заклинивание муфты переключения 3-4 передач из-за ненадежной конструкции, сухари муфты могли сместиться из своих пазов, переключение передач становилось невозможным, некоторые владельцы удаляли сухари из муфты, чтобы этого не происходило...