После замены патрубка или долива антифриза печка дует холодным, стрелка температуры скачет, в расширительном бачке бурлит жидкость, а на подъёме в +30 °C мотор уходит в перегрев. На форуме gruzovod.ru владелец КАМАЗ после недели на −40 °C уже пробовал снять верхний патрубок печки и продуть в бачок — не помогло. Ниже порядок прокачки системы охлаждения грузовика без вакуумного стенда: от диагностики за три минуты до контроля печки и уровня ОЖ перед жарким рейсом. Следуя шагам ниже, вы получите тёплую печку и сможете выехать в рейс без вакуумного стенда...