Автомобиль этой марки сконструирован на базе Peugeot 306. Это трехдверный автомобиль. Имеет размеры легкового автомобиля, очень высокую грузоподъемность, относится к классу Гольф.
В 2002 году был произведен рестайлинг кузова этой модели, вследствие чего были изменены радиаторная решетка, приборная панель и бамперная часть. Работа автомобиля предусмотрена на дизельном двигателе, в том числе и на турбированном типе с объемом 1,6-2 л., а также на бензиновом моторе. Такие показатели принадлежат Peugeot с кузовом М59...
#ВскрытиеДвигателяПежоПартнёр Часть 2. Продолжаем освещать процесс вскрытия двигателя Пежо Партнер, который прошёл 500000 тяжёлых километров своего жизненного пути. Эксплуатировался исключительно на продукции ТОТЕК. Масла: Моторное масло ТОТЕК Астра Робот HR-C 10-W40, трансмиссионное масло ТОТЕК HR-T 75W90 API GL-4,5 Антифрикционные препараты: ТОТЕК Астра Робот 1,2 для двигателя, ТОТЕК Астра Робот Т-1000М для трансмиссии. Топливная автохимия: Препараты ТОТЕК Цетан МАХ на 500; ТОТЕК для ЕВРО - 4,5,6; ТОТЕК Пирамин - Д; ТОТЕК Пульс-Д; ТОТЕК Оксиджен и в последнее время комплексный препарат ТОТЕК Дизель Ресурс в котором есть все функции защиты топливной аппаратуры и регулирования процесса сгорания ДТ. Смотри фото 1. Охлождающая жидкость: ТОТЕК Антифриз G-11. Тормозная жидкость: ТОТЕК Факториал DOT 5.1. Что мы увидели в подкапотном пространстве двигателя, какие инженерные решения французов кажутся нарочито замороченными. Например - аккумулятор установлен так, что самостоятельно водителю без основательных слесарных навыков его не поменять см. фото 2, как французы усложняют жизнь водителям. Воздушный фильтр установлен так, что его без заморочек не поменять стоит в углублении извлекается вместе с кожухом, а кожухе разместили такой смешной фильтр с петлёй, что бы другой вставить похожий прямоугольный не было возможности - смотрим фото 3. Осмотр двигателя показал, что он в хорошем состоянии потёков масла и следов запотевания нет, когда в масле добавлен антифрикционный препарат ТОТЕК Астра Робот 2 он снижает трение и улучшает работу всех эластомеров - прокладок, сальников поэтому течей и запотевания нет смотрим фото 4 двигатель и фото 5 препарат АР-2 Вскрытие клапанной крышки показало великолепное состояние распред вала - он практически без следов износа! Такую защиту от трения обеспечивало масло ТОТЕК и антифрикционный препарат ТОТЕК АР-2. См. фото 6. Видео и фотосъёмку проводил Анатолий Поляков см. фото 7. Сейчас он обрабатывает и монтирует видео ролики.