После трёх лет на Вольво и Лэнд Ровер, я триумфально)) вернулся к большому (а на сегодняшний день это последний большой седан PSA) седану Пежо. До, упомянутого выше, полноприводного экспириенса, у меня уже был большой французский седан - Citroën C5. В результате, применительно к эксплуатации Peugeot 508, возникают у общественности два вопроса. Первый — как оно после гидроактива? Второй — как оно после полного привода? Полный привод мы оставим на потом — после зимы расскажу. А вот сравнение с Ситроен С5 общественность заслужила, думаю, уже сейчас...

К этой марке в России предвзятое отношение. Многие считают Пежо ненадежными машинами, плохо приспособленными к нашим условиям. Однако, я отъездил на своем пыжике больше 6 лет, и намотал 170 000 километров пробега. Могу уверенно заявить, что Пежо - отличный автомобиль. По крайней мере, Пежо 508. И вот почему. 1). Надежность. За 170 000 случались разные поломки, но не было ни одного случая, чтобы машина не завелась. С каждым моим предыдущим автомобилем такое случалось. Поэтому, уж в ремонт я всегда приезжал сам...