Сейчас меня заминусят, но поделюсь своим мнением. Не скажу, что продвинутый профессионал в знании авто. Владелец пежо 406, в моем городе их всего две, включая мою. Брал в 2017. Забавно, многие знакомые отговаривали: "зачем берёшь, запчастей не напасешься, она стоять у тебя всегда будет". В итоге я езжу 5-ый год и проблем не знаю, в мотор ни разу не лазил, зато те, кто советовал не брать, сами на своих маздах, четырках, старых мерсах и пассатах стоят поголовно на капиталках. Нравится управление, нравится салон, до сих пор хочется ездить и ухаживать за ней...

Покупка подержанного автомобиля это всегда большой риск и возможные трудности. Опишу свой опыт владения интересным французским седаном Пежо 406, который я никогда бы не взял если бы не одно но... Начнем с того, что Пежо 406 очень известный автомобиль, приобревший свою популярность в культовом фильме Такси. С подростковых лет все смотрели эти фильмы и мечтали о такой крутой машине как у безумного таксиста. И когда в один из весенних дней, знакомый предложил купить мне этот автомобиль я загорелся и очень сильно захотел его...

Приветствую всех, давненько делал это авто. А задача была восстановить моторную косу, так как смотрелась она не очень, да и датчики были в обрыве . Есть фото ДО Далее я ее снял и начал заниматься восстановлением Полностью всю изоленту снял, желто-зеленую, черную, синию, тряпичная ужас в соляре и масле ужасная . Когда снял всю изоленту вычистел весь жгут от какуль и начал раскручивать скрутки и их тоже восстановить нужно Ну конечно же восстановить...