Краткая справка: я не являюсь работником автосервиса; я не являюсь владельцем гаража; я не имею отношения к автобизнесу. Я ничего не рекламирую и названий не будет. В данных статьях опишу исключительно свой опыт, возможно кому-то это поможет. Начало истории. Пару недель назад возвращаясь домой, автомобиль потерял тягу. Сначала помогло шаманское заглушить завести. Автомобиль поехал, доехав не вдавливая педаль педаль в пол до заправки. На выезде с заправки очень короткая полоса разгона и пришлось вдавить тапку, дабы вклиниться в поток. Итог понятен, тяга опять пропала. Дотянув потихоньку до стоянки дальнобоев, остановился там...

Катушка зажигания это повышающий трансформатор. Напряжение на вторичной обмотке может доходить до 30 киловольт. Обычно все проверяют наличие искры на свече Но эта проверка не правильная так как в свече зазор всего один миллиметр и она не может нагрузить катушку...