Всем привет, дорогие друзья! Сегодня хочу поговорить с вами о новом и совершенно прекрасном Пежо 208! Ну, погнали! Давайте начнем с дизайна. Это главное, за что любят пежо. И тут 208-й перешел в какую-то космическую лигу красоты и эстетики. Он перенял стилистику старшей модели 508, получил головную оптику с тремя светодиодными полосами дневных ходовых огней, которые называются «когти льва». Обратите внимание также на длинный клык, тянущийся почти до самого конца бампера. Новая фамильная черта. Сзади маленький пыж тоже преобразился...

Чистые технологии - чистый кайф. Так все задумывалось. А вот получилось ли? Мотор не новый, на рынке он с 2014 года. Существуют разные варианты форсировки, от 100 до 150 л.с. За 8 лет собралось достаточно информации, чтобы сделать определенные выводы. Сам двигатель не кажется каким-то ультра технологичным, скорее даже архаичный, по современным меркам. Транснациональная корпорация по производству автомобилей Stellantis (в 2021 году концерн PSA объеденился с Fiat Chrysler Automobiles, получился Стелантис) делает большую ставку на этот двигатель и скорее всего его будут выпускать долго...